«Estoy ansioso de que llegue el fin de semana en Baréin. Hemos tenido unos buenos días de pruebas y hemos aprendido mucho sobre el coche. Por supuesto, no queremos anticipar nada y debemos asegurarnos de hacer todo correctamente para tener un primer fin de semana fuerte», comentó el piloto de 26 años, conocido como ‘Mad Max’, quien el año pasado estableció varios récords, incluido su propio récord de victorias en una sola temporada, elevándolo a 19, y acumulando un total de 54 victorias en la F1, ocupando el tercer lugar de todos los tiempos después de Michael Schumacher y Lewis Hamilton.

«Todo el mundo ha completado muchas vueltas aquí en Baréin, así que esperamos no encontrarnos con demasiadas sorpresas en términos de configuraciones para lo que viene esta semana. En cualquier caso, estoy emocionado con el inicio de la temporada y con volver a correr», afirmó Verstappen, anticipando la emoción por la primera carrera del año, que, al igual que la segunda en Arabia Saudí, se llevará a cabo en sábado en lugar de domingo debido al Ramadán.

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Vasseur mencionó que informar a Sainz de que no seguiría en Ferrari fue una de las llamadas más complicadas que tuvo que realizar, incluso comparándola con la conversación que tuvo con Toto Wolff, director de Mercedes. Wolff, por su parte, afirmó que su relación con Vasseur fuera de las pistas no ha cambiado y reconoció que equilibrar la amistad y la rivalidad en la pista no siempre es fácil.

El director de Mercedes reveló que sospechó del acuerdo entre Hamilton y Ferrari cuando Vasseur dejó de contestar sus mensajes. Aunque Fred Vasseur no le informó directamente, Toto Wolff intuyó la situación. Wolff comentó que, a pesar de la rivalidad en la pista, comprende que Hamilton quisiera informarle primero sobre su decisión.

En cuanto a la decisión de Hamilton de unirse a Ferrari antes de probar el nuevo monoplaza, el W15, que ha experimentado mejoras con respecto al W14 de la temporada 2023, Wolff lamentó la elección de Hamilton de tomar la decisión antes de evaluar el rendimiento del nuevo coche. Sin embargo, expresó su respeto hacia la decisión del británico de embarcarse en un nuevo desafío con Ferrari.

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GP de Las Vegas

Sin duda Checo Pérez hizo una gran hazaña en Las Vegas, el mexicano no tuvo buena fortuna en las prácticas y tampoco en las Qualys, donde consiguió el puesto de la parrilla número 11 para el día de la carrera, Checo, salió de una posición atrás de Lewis Hamilton, por lo que la presión de la carrera le iba a jugar encontrá.

Arranque de la carrera

En el arranque, apenas en la primera vuelta Checo Pérez fue uno de los afectados en la colisión de Lando Norris, piloto de Mclaren quien el tráfico provoco un impacto que lo dejaría fuera de la carrera, Pérez daño su alerón delantero luego de chocar contra la parte trasera de Leclerc, quien a pesar de intentar esquivarlo no lo consiguió.

Esto obligó a Sergio Pérez entrar a la zona pits e irse hasta la posición número 18, pero sería el Safety Car quien ayudar al mexicano a no perder tanta distancia. Y poder emprender la pelea para lograr superar a Hamilton.

Checo Pérez vs Hamilton

El mexicano tuvo la fortuna de que Hamilton se involucrara en un percance vial, en donde debido al tráfico y a los rebases a los que estaba siendo sometido contra Russel y Gasly, en una curva, el inglés la toma bastante mal y se impacta contra un poste de contención en una de las curvas del circuito, esta no solo dañaría el sistema de frenos sino también el neumático delantero derecho.

Rápidamente, Hamilton empieza a perder lugares y es obligado entrar a los PITS, situación que lo manda al la última posición. Dejándolo sin posibilidades de poder competir para rebasar a Checo Pérez, quien además se beneficia de una serie de combinaciones donde los demás pilotos de la delantera entraran a los PITS, mandan al mexicano a la tercera posición.

Pérez vs Leclerc

La novela del GP de inter lagos se volvió a repetir, al final de la carrera el podio se disputaba entre Leclerc, Max y Checo, en donde sin problemas Verstappen pudo recuperar el liderato, luego de haber caído por haber castigado sus neumáticos y entrar de emergencia a los Pits, ahora el segundo lugar solo estaba entre el mexicano y el monegasco, quienes se dieron con todo en las últimas vueltas al igual que Alonso y Checo en Brasil, Checo se podría al frente y en la última curva Leclerc atacaría con todo robándole el segundo lugar del circuito.

Sin embargo, el podría del tercer lugar le daría a Checo Pérez los puntos suficientes para que matemáticamente ninguno de los pilotos pudiera alcanzarlo y coronarse subcampeón de pilotos de la temporada 2023, solo por detrás de Max Verstappen quien además le dobla en puntos.

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Cabe señalar que este problema es solucionado soldando las tapas de las alcantarillas en otros circuitos; sin embargo, la ley del estado de Nevada prohibido que se realizara de esta manera.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió suspender la sesión por motivos de seguridad después de que el Ferrari de Sainz experimentara una falla en su auto.

Sin duda este nuevo circuito está generando mucho de que hablar, desde mala organización y quejas de los mismos locales, hasta disgusto de los pilotos debido a todo el espectáculo al que fueron expuestos, al grado de sentirse incómodos, donde el mismo Max Verstappen declaro sentirse un payaso.

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Max Verstappen, paso desapercibido

Max, quien ya se coronó campeón de la temporada en Austin porque matemáticamente ningún piloto le podría alcanzar, paso desapercibido en el Gran Premio de Brasil, donde los reflectores y la misma Fórmula 1 le dio prioridad al duelo entre el mexicano Checo Pérez y el español Fernando Alonso.

Duelo entre Fernando Alonso y Checo Pérez

El regreso de Magic Alonso fue como la prensa española llamo a Fernando Alonso al final de esta carrera y es que tuvo un espectacular duelo con Sergio Pérez, quien en las últimas 10 vueltas apretó con todo al español y por si fuera poco en la penúltima vuelta luego de intentar de todo logra rebasar a Alonso y meterse en el podio, sin embargo no se la iba a dejar tan fácil a Checo y respondió con una gran hazaña superando al mexicano en la última vuelta.

Por último, y pesé haber sufrido una falla mecánica, Pérez llevo su monoplaza al límite y se aventó en una lucha por alcanzar a Fernando Alonso, quien en la línea de meta se quedó a 53 milésimas de segundo de poder lograrlo.

Tras finalizar la carrera ambos pilotos se abrazaron y mencionaron haberse divertido como nunca, lo cierto es que la nobleza de ambos pilotos fue la que nos permitió haber presenciado uno de los mejores duelos en la pista.

Checo superó a Lewis Hamilton sin problemas

Algo menos desapercibido que la carrera que tuvo Max, fue cuando Checo Pérez paso sin dificultades al inglés Lewis Hamilton, rival directo en puntos en la clasificación por el subcampeonato.

Como queda la clasificación de pilotos después de GP de Brasil

Max Verstappen lidera con 524 puntos, le sigue Checo Pérez con 258 puntos, y  tercer lugar Hamilton con 226 puntos, mientras que el español se ha metido a la pelea llegando a los 198 puntos, sin embargo solo Hamilton tiene posibilidades de poder alcanzarlo, de llevarse podios en el GP de las Vegas y en Abu Dabi.

Carrera en Las Vegas

El gran premio de las vegas se llevara acabo el proximo sábado 18 de noviembre a las 11 de la noche, donde se tiene pronosticado un clima frio, el mas frio en la historia de la formula 1 afirman los expertos.

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Sin embargo, Wolff ha reconocido que, como piloto, si Hamilton quiere ganar otro campeonato, debe asegurarse de tener un coche adecuado, y si Mercedes no puede demostrar que puede darle ese coche en los próximos dos años, podría considerar otras opciones. Wolff también ha adelantado que Mercedes realizará una revisión profunda de su coche en las próximas semanas, pero no un segundo chasis o monocasco.

Otra noticia destacada ha sido la salida de Angela Cullen, la fisio, asistente y confidente de Hamilton, que no seguirá al lado del piloto. Wolff ha asegurado que Cullen siempre será una «mascota del equipo», pero nadie ha querido soltar prenda sobre el motivo de la ruptura del binomio profesional.

En cuanto al rendimiento del equipo, Wolff ha sido realista y ha admitido que Mercedes no puede vencer a los equipos que tienen delante en la actualidad, como Red Bull, Ferrari y Aston Martin. El objetivo del equipo es tratar de encontrar rendimiento para sí mismos y poner a punto el coche al máximo de sus capacidades en la pista.

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A pesar de no haber podido participar en los tres días de entrenamientos de pretemporada debido a su lesión, Stroll consideró que era importante concentrarse en su recuperación para estar listo para el inicio de la temporada.

El compañero de equipo de Stroll será Fernando Alonso, quien se unió al equipo Aston Martin después de dos temporadas en la escudería Alpine. El primer Gran Premio de la temporada se llevará a cabo este fin de semana en el circuito de Sakhir en Bahréin, y es el primero de un total de 23 Grandes Premios programados para la temporada, un récord en la Fórmula 1.

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Sergio Michel Pérez Mendoza, mejor conocido solo como Checo Pérez, remarcó la gran fortaleza que tiene de cara al inicio de la temporada. Este se estima que comience el próximo fin de semana en el circuito antes mencionado. Esto hace que se posicione como una de las mejores opciones para apostar.

El escudero del Red Bull fue quien obtuvo el mejor tiempo y le siguió de cerca el piloto del Mercedes Lewis Hamilton. Este último quedó por detrás solo 0.36 segundos, por lo que obtuvo el segundo lugar. Sin embargo, el W14 tuvo ligeros problemas en cuanto al balance y la tracción.

Por otra parte, el campeón defensor Max Verstappen logró liderar el camino durante el primer día de pruebas. Por su parte, Valtteri Botas de Alfa Romeo llegó a estar a solo 0.52 segundos por detrás de Checo Pérez, por lo que obtuvo el tercer puesto.

Es de destacar que Checo Pérez estuvo realizando pruebas durante todo el día, completando un total de al menos 133 vueltas. En cuanto a Bottas, realizó un poco menos, un total de 131. Alex Albon fue quien más vueltas hizo, alcanzando unas 136, al igual que Williams.

Durante las vueltas, Hamilton había superado a los Ferraris mucho antes que Pérez, pero este último logró pasar a los tres para posicionarse en la cima. Sin embargo, Bottas estuvo atacando cerca del final, a fin de empujar abajo en la clasificación a Ferrari.

Es quizás por todo el esfuerzo que ha dedicado Checo Pérez, que ha logrado posicionarse como el piloto con mejor tiempo.

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